Дообский маяк

Стройная башня Дообского маяка отчетливо высится на зеленом фоне гор…

А ведь было время, когда на Черном море было всего два наших маяка – Херсонесский и Тарханкутский. Да и та ли это башня, которая была построена изначально?

1 декабря 1879 года – состоялось открытие регулярного освещения Дообского маяка *.

Задача маяка вести суда безопасным путем между Пенайской банкой и Пенайским рифом, а также служить ориентиром для судов, приближающихся к Новороссийску.

А начиналось все с ‘Плана постепенного производства работ по сооружению маяков, начиная с 1875 года’.

Согласно этого плана Дообский маяк входил в первую группу строительства маяков. И уже осенью 1875 года началось его строительство. Помимо маяка (белой каменной восьмигранной башни) были построены жилой дом, флигель и флигель для птичника и коровника.

Однако из-за начавшейся русско-турецкой войны возникли сложности с доставкой осветительного аппарата. Поэтому у маяка вы можете видеть дату 1876 год, но дата начала его работы 1 декабря 1879 года.

С 1882 года на маяке начали проводить метеорологические наблюдения.

Также на маяке действовала телефонная станция.

Во время Великой Отечественной войны при наступлении немецко-фашистских захватчиков 14 сентября 1942 года Дообский маяк был взорван нашими минерами.

Вскоре на развалинах башни пришлось разворачивать прожекторный манпункт, огонь которого использовался для обеспечения высадки десанта на Станичку в феврале 1943 года и при проведении операции по освобождению Новороссийска в сентябре 1943 года.

Узнать каким был Дообский маяк до войны нам поможет сборник ‘Огни и знаки Черного и Азовского морей’ на 1940 год.

После окончания войны Дообский маяк был включен в первый титулярный список восстановления маяков на 1946 год. Сначала был введен в действие временный деревянный маяк. А строительство каменной восьмигранной маячной башни было начато в 1947 году и закончено в 1950 году. Так что этому маяку 75 лет. И он является объектом культурного наследия регионального значения.